丁家桐
一處地方的榮衰，倘若不明白諸多方面的情形，看看這個地方的路況，便可得其眉目。“要得富，先修路”，如果這地方處處斷橋廢園、荒草敗屋，道路又年久失修，還說什么小康社會，是很難想象的。
揚州歷來以路自豪。“清淮北去，千里揚州路”，又譬如，“春風十里揚州路”，城外的路，城里的路，都曾十分風光。只是，歷史是一個漫長的過程，揚州因路風光，仔細計算，也就只是那些短暫的年頭。
最風光的是唐代，說具體些，也就是盛唐與中唐。“十里長街市井連，月明橋上看神仙”，路很長，也繁華；“八方稱輻湊，五達如砥平”，城市道路聯網，四通八達，路況也好。有了路，還需要美化、綠化、香化，“滿郭是春光，街衢土亦香”，土還會香嗎？無非是花甚多；至于“街垂千步柳”，則證明行道樹甚密，管理也很到位。
但是，在更長的時期內，揚州的路況甚差，路況標志著城市的衰落。鮑照說，南朝時這里“崩榛塞路”，以至“井徑滅兮丘隴殘”，荒草把路遮沒了；宋元間的詩人往往描寫揚州路上泥水很多，一到雨雪天，令人舉步艱難。有位張以寧先生去道觀，說是“揚州冬雨泥一尺，老子宮前紅葉積”，道路上盡是泥塘。
道路泥濘，緣于土路。今日柏油路，出門可著皮鞋，昔日土路，出門需著屐。屐是木底鞋。明人過揚州，說是“西城聊試屐，東郭暫停舟”，不著木頭鞋，走不了揚州路。到了雨雪天，木板鞋子踩下去，不陷不沾，回屋再洗洗，可以完好如初。古詩可以證明，我們?yōu)橹湴恋?ldquo;揚州路”，土路而已。
到了近代，揚州路漸多石板路。嘉道年間，揚州城內許多路尚為土路、磚路，雨天難行。鮑志道經商揚州，據紀曉嵐文，康山以西至鈔關北抵小東門一帶低洼積水，不便行人，于是鮑氏捐資鋪高地面，并“易磚以石”。鋪石板路需建下水道，于是路況大有改善。只是到了民國年間，《揚州風土紀略》云，石板路經多年磨損，“乘人力車行其上，左之右之，若乘小艇遇風然”。這樣，當年的揚州路便成了“搓板路”了。
路況大為改觀是在解放后，特別是最近幾年。
最近三年修路，是城市的一項大動作。時尚的揚州風光之一，便是看路。一輛又一輛大車，載著百十號男女老少，城區(qū)兜風，看八車道、六車道的黑色路面，看消失了蛛網般電線的湛藍天空，看綠島中的花花草草，看濃蔭如蓋的密密麻麻的行道樹，看江畔河濱繁花似錦的廣場，看道邊藝術品一樣的路燈，看四方穿梭的種種車輛飛駛而過。有人感嘆：在發(fā)達國家走路，走幾天皮鞋上不沾灰塵，現在在家鄉(xiāng)走路，鞋子上的灰塵也漸漸少了。
符合標準的道路有了，鐵路有了，河上的路、江上的路也有了，還需要有空中的路、地下的路，才是值得自豪的完整的今日“揚州路”。至于修路需要嚴格地依法行政，那是另外一個話題了。
